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节油大赛|领航国六、一门双杰!时代汽车斩获两项节油大奖 福田祥菱口碑怎么样

商用汽车新闻 2020-12-16 13:59

【商用车新网原创】

12月14日,第十三届中国国际卡车节油(能)大赛(以下简称“节油大赛”)颁奖典礼在北京举行。北汽福田汽车股份有限公司时代事业部旗下时代领航5厢车、福田祥菱M1两款车型斩获两项大奖,收获颇丰。其中,时代领航5厢车以13.51升/百公里的成绩获得厢车轻卡组节油冠军;福田祥菱M1以6.67升/百公里的成绩获得平板车微卡组节油冠军。

现场,中国农业大学车辆工程系教授导师纪威、中国汽车工业咨询委员会副秘书长支敏分别为时代领航5厢车、福田祥菱M1颁发了奖杯和证书。

作为轻卡领域的领军者,时代汽车产品的出色性能和口碑早已根植用户心中。时代领航作为其旗下国六明星产品,在节油技术的创新和应用上更是表现出众。

商用汽车新闻传媒记者了解到,此次出征节油大赛的时代领航5厢车,通过Cruise软件计算设计,整车匹配更合理;利用空气动力学原理,对车身线条进行优化设计,风阻系数降低15%。同时,时代领航5厢车采用高端变速器和高精度磨齿应用,传动效率大幅提升,整车综合油耗表现更加出色,较同行业产品省油5%。

在动力性、操控性、舒适性方面,时代领航5厢车也毫不逊色,配装德威D30TCIF1国六发动机,动力澎湃;同时匹配的采埃孚6S508/万里扬6G55全铝变速器,带同步换挡器,质量轻,换挡清晰平顺;2060mm超宽驾驶室,驾乘空间大;六向调节液压减震座椅实现了驾乘舒适性的私人定制,前排可平躺休息,打造出航空座舱式的商务体验。

另外,在微卡组别中,跑出6.67升/百公里成绩的福田祥菱M1,在节油方面的实力同样不容小觑。福田祥菱M1作为福田汽车重点开发升级的车型,采用一体化设计,具备体系节油能力。

首先,车辆外型采用流线型设计,能够有效降低风阻系数,提高传动效率。而且,驾驶室顶部加装导流罩,对提升动力、降低油耗也有很大帮助。

其次,在动力链方面,福田祥菱M1配装了东安1.6L国六发动机,最大马力122马力,最大扭矩158N·m,全面满足了用户的运输需求。同时,福田祥菱M1采用DVVT技术(可变气门正时技术),进气、排气正时控制,燃料燃烧更充分,燃油经济性更高。

并且,福田祥菱M1还配装了东安DAT18R变速器,通过高压缩比、阿特金森循环、以及DLC涂层减磨等技术,可有效提升传动效率,实现节油。

在整车轻量化方面,福田祥菱M1采用了新材料、新技术,在保证整车性能的同时,达到了降低自重的目的。据记者了解,与市场同类型车型相比,福田祥菱M1整车降重50kg以上,燃油经济性表现进一步提高。

2020年,时代汽车预计交付20万辆国六产品,以绝对优势销量遥遥领先行业。站在新时代的起点上,时代汽车将继续优化节油水平,聚焦国六产品升级,凭借卓越品质、性能和完善销服体系,助力物流配送领域提效降本,进一步提升竞争力。

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